“风浪越大，鱼货越多”？

然而危险更大！

台风后海滩上的生蚝尽量别吃！业内人士猜测，这些被台风吹到海滩的生蚝，可能是周边海域人工养殖的。蚝长在石头上，不会轻易掉下来，而台风一来，受到西南的风浪影响，蚝米掉下海去。

而海里面也有泥地，有沙地，掉到泥里的生蚝基本就死了，而掉到沙里的就“幸存”下来，还会随着浪一起被冲到海滩上。

被冲到岸边的这些生蚝，长时间被海水浸泡，新鲜程度已经无法保证。并且，这些生蚝还可能携带了大量的污染物和有害物质，因此尽量不要食用。

况且台风过后，近岸海水中还可能出现一些危险的海洋生物，比如水母、海胆和海蛇，其毒液可能对人体造成严重伤害，甚至威胁生命。

台风过境后，并不意味着危险完全解除，海边风大浪大，要特别注意次生灾害。比如地质灾害易发地段的地质危机、浸水地区的细菌污染等，不可掉以轻心。

月球：垂死病中惊坐起，

诈尸竟是我自己！

判断星球“死亡”与否的证据，是星球上是否还有大规模岩浆活动。

在嫦娥五号任务前，人类共获取9次月球样品，加上地球收集的月球陨石，这些月球样品所测定的岩石年龄基本大于30亿年。因此，科学界的早期认知是，月球约在30亿年前就停止岩浆活动。

而对嫦娥五号月壤样品中玄武岩碎屑的精确定年结果刷新了这一认识，月球在约20亿年前仍然存在较大规模的岩浆活动。

来自中国科学院地质与地球物理所的科研团队转换了思路，火山活动的产物除了岩石，还有火山碎屑，其中包含火山玻璃珠。

团队在约3克嫦娥五号月壤中挑选出约3000颗玻璃珠并开展了详细研究，通过扫描电镜、电子探针、离子探针等方法从中筛选出3颗火山玻璃珠，进一步通过铀-铅同位素体系测量进行精准定年，结论出人意料，这些火山玻璃珠形成于大约1.2亿年前。

为何说“一场秋雨一场寒”？

谚语有云：“一场秋雨一场寒”，这是古人通过长年累月的观察得出的宝贵经验。这句话的意思是，进入秋天后气温会逐渐降低，一场秋雨冷过一场。

夏至以后，太阳直射点逐渐向南回归线南移，太阳向北半球射出的光线不断倾斜。此时，太阳辐射强度减弱，白昼时数减少。这不仅会使地面获得的热量越来越少，而且也使地面自身辐射冷却加剧，逐步向热量入不敷出的状态推进。

而且纬度越高的地区，热量入不敷出的情况越明显。这样，在高纬度地区冷空气堆积得越厚，爆发南下的频次就越多，冷气团向南位移便成为必然。这是造成一场秋雨一场寒的最根本的原因。

进入秋季后，一股冷空气从西伯利亚和蒙古国南下，遇到了南方的暖湿空气。冷暖气团交界面发生对抗、交绥，就形成了降雨。在白天，云层遮蔽阳光，并从高空降下“冷雨”，于是引起较为剧烈的降温现象。

下雨导致的降温只是一种表象。冷平流加上地面的强烈辐射冷却，才是使人们感受到近地层空气一场秋雨一场寒的主要原因。

暖空气和冷空气交战之后，往往会败下阵来，向南方缓缓退去。而后，当地被冷气团控制，天气放晴，气温下降。数日之后当西伯利亚或蒙古地区又有新的冷空气南下，与日趋衰败的暖湿空气再次在当地上空交汇时，又会形成新的降雨、降温天气。

泰坦尼克号残骸里的新发现

1912年4月15日，泰坦尼克号邮轮在从英国南安普敦驶往纽约的途中发生惨剧，船只撞击冰山后沉没，船上1500多名乘客和船员丧生。

多年以来，这艘豪华游轮沉没的确切位置一直是个谜，直到1985年，罗伯特·巴拉德率领的探险队确认了这艘豪华游轮的位置。从那时起，许多探险家、专家和游客都踏上了危险重重的旅程——回到沉船，记录下这处历史考古遗址。

如今，这艘船在寒冷的北大西洋海域近4000米深的海底已经沉睡了112年。

1994年，美国联邦法院将泰坦尼克号唯一的“打捞保管”权授予了皇家邮轮泰坦尼克号公司，指定该公司为唯一获准从沉船中合法打捞文物的组织。该组织及其附属机构迄今已领导了八次探险，并于近日公布了最新一次探险时所拍摄的高清影像。

他们利用激光雷达、声纳和超磁力仪（一种用于锁定金属物体的设备）成功绘制了船体及其残骸的详细地图。正是利用这些工具，探险者成功找到了一件人们都认为已经消失了的文物——一座2英尺高的青铜雕像，被称为凡尔赛的戴安娜。

据研究者称，凡尔赛的戴安娜是头等舱乘客休息室的核心雕塑，被广泛认为是船上最美丽、最精致的艺术品。

但不幸的是，泰坦尼克号在沉没过程中一分为二，休息室被撕开。在混乱和破坏中，凡尔赛的黛安娜落入了黑暗的碎片中。

这次新探险还发现，船头的标志性栏杆已经掉落损毁了。看过《泰坦尼克号》电影的读者应该还记得小李子在船头高呼“我就是世界之王”的场景，此处就完美地复现了泰坦尼克号上的真实场景（图2）。

通过探险中新拍摄的影像还能发现，这部分栏杆的左舷船头部分已经剥落了（图3），根据对比结果，研究者认为这一损毁发生在2022年。

“考虑到恶劣的海洋条件和食金属细菌的破坏力，泰坦尼克号的绝大部分残骸可能在几十年内就会腐烂。发现戴安娜雕像是一个激动人心的时刻。但我们对标志性的船首栏杆和其他腐烂证据的消失感到悲痛。这会加强我们打捞和保护这些文物的决心。”科考队员在公告中说。

来源：中国科普博览

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