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环线提速改造工程建成通车

时间:2024-04-28 15:12:24 文章来源:襄阳市政府网

4月26日,环线提速改造工程全面建成通车。该段快速路双向六车道,全程高架、立交、隧道,包含17处立交节点、29条上下桥匝道、4座人行天桥,全程没有一个红绿灯。通车后,市民从市区任何一个地方驾车出发,10分钟内上快速路、15分钟内上高速、30分钟内抵达机场或高铁站,“半小时交通圈”基本形成。襄阳成为省内继武汉之后第二个同时拥有内、外快速环线的现代化城市。图为位于大力大道与卧龙大道交叉处的匝道桥。

4月26日,环线提速改造工程全面建成通车。该段快速路双向六车道,全程高架、立交、隧道,包含17处立交节点、29条上下桥匝道、4座人行天桥,全程没有一个红绿灯。通车后,市民从市区任何一个地方驾车出发,10分钟内上快速路、15分钟内上高速、30分钟内抵达机场或高铁站,“半小时交通圈”基本形成。襄阳成为省内继武汉之后第二个同时拥有内、外快速环线的现代化城市。图为位于华侨城附近的堰坡立交桥。

4月26日,环线提速改造工程全面建成通车。该段快速路双向六车道,全程高架、立交、隧道,包含17处立交节点、29条上下桥匝道、4座人行天桥,全程没有一个红绿灯。通车后,市民从市区任何一个地方驾车出发,10分钟内上快速路、15分钟内上高速、30分钟内抵达机场或高铁站,“半小时交通圈”基本形成。襄阳成为省内继武汉之后第二个同时拥有内、外快速环线的现代化城市。图为卧龙大道高架桥。

4月26日,环线提速改造工程全面建成通车。该段快速路双向六车道,全程高架、立交、隧道,包含17处立交节点、29条上下桥匝道、4座人行天桥,全程没有一个红绿灯。通车后,市民从市区任何一个地方驾车出发,10分钟内上快速路、15分钟内上高速、30分钟内抵达机场或高铁站,“半小时交通圈”基本形成。襄阳成为省内继武汉之后第二个同时拥有内、外快速环线的现代化城市。图为位于襄城庞公的文津隧道。

4月26日,环线提速改造工程全面建成通车。该段快速路双向六车道,全程高架、立交、隧道,包含17处立交节点、29条上下桥匝道、4座人行天桥,全程没有一个红绿灯。通车后,市民从市区任何一个地方驾车出发,10分钟内上快速路、15分钟内上高速、30分钟内抵达机场或高铁站,“半小时交通圈”基本形成。襄阳成为省内继武汉之后第二个同时拥有内、外快速环线的现代化城市。图为机场连接线匝道桥。